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飛行者聯盟 › 門戶 › 查看評論
轉發了
2022-10-7 21:53
將航空地圖和飛行手冊換成電子版是存在iPad中，也是采用的方法之一哦
2022-10-7 21:48
231節的風，太吊了
2022-10-7 21:37
隨著海拔高度的升高，空氣就越稀薄。飛機的巡航速度降低了，機翼所產生的升力也會降低。所以就要依賴飛控計算機，根據飛行狀況（巡航高度由地面管制中心說了算）為飛機選中一個合理的巡航飛行速度。
2022-10-7 21:27
有一次去三亞，去的時候坐的南航飛機，在停機坪就給空調。回程坐的國航，長時間等一個乘客，不給空調！找空乘，說是沒出機位，所以不給空調，我說來的時候南航怎么不出機位就給空調？空乘無法回答，結果過一會兒給我倒來一杯冰水[撇嘴]?？磥韲绞菫榱耸∮?！
2022-10-7 21:13
關閉一個發動機會不會跑偏[捂臉]
一般我們都是飛上天 熄火滑行
2022-10-7 21:04
轉發了
2022-10-7 20:55
東航應該很有經驗！
2022-10-7 20:45
用油電混合啊
2022-10-7 20:39
APU，消耗燃油的燃氣渦輪機，到底用油還是用氣
2022-10-7 20:29
而起飛前較大的重量會讓“單發滑行”。這句話怎么理解？
2022-10-7 20:24
條件允許可以空中空檔滑行！
2022-10-7 20:11
滑進滑出都關閉發動機，全部依靠拖車，那就省油可。
2022-10-7 20:04
巡航高度是空管定的，航空公司定不了
2022-10-7 19:50

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