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飛行者聯盟 門戶 查看評論
懂了。
2022-11-19 17:01
轉發了
2022-11-19 16:46
kfc
民航:會抬杠,會減掉。減掉可不吉利也!
2022-11-19 16:38
因為除了橫杠,
還有豎杠,正斜杠,反斜杠。
讀作“杠八”時,誰知道是怎么杠呢?
標準的杠精本精
2022-11-19 16:31
在飛機研究所工作時,737-300,師傅們都是讀作737減三百。
2022-11-19 16:19
請不要誤導群眾…雖然你的解釋非常到位和專業…但是相關文件中從未有過規定讀減的…作為一個民航從業十五年的工作者也從不知曉這個“相關習慣”從何而來…民航工作容不得半點馬虎…有規章為什么不執行…?退一萬步講…即便有這個“相關習慣”那是不是相關習慣就可以和規章制度同等效力了…!?
2022-11-19 16:11
PLA
不拍馬屁會死系列。當然,在你來看我是杠精
2022-11-19 16:04
一句話,都對!凡讀減是業內人士,否則是業外人士!
2022-11-19 15:51
純屬狡辯!
2022-11-19 15:44
按小編邏輯數學老師讀737-800直接說負六十三
2022-11-19 15:38
解釋的太可笑了,錯了就是錯了,以后加強學習就是,一個行業的不科學的地方也是要完善的。
2022-11-19 15:31
不由得想起了看過的一個小視頻。
媽媽拿出一張10圓的人民幣,讓小女兒辨認。“寶貝,這是多少錢?”小女兒手點著念“1窩”。媽媽又拿出一張l00的問,這是多少?“1窩窩”。那個發言人和這個小女孩有異曲同工之妙。有些東西在不同的范圍內,用法和讀音可能不一樣。如“-”在小學數學中表示減法運算,念“減”。到了中學,學了代數和,“-”表示負數。減法不再叫減法,叫加一個負數。
再一個是執行標準的問題。既然國家標準規定了“一”不讀,為什么你們還要強詞奪理地說,民航業內都念減!況且你們是在向大眾發布信息,不是業內。
2022-11-19 15:21
737減300還行,減800不夠減啊
2022-11-19 15:10
737-800這已經超過一年級的難度了
2022-11-19 14:58
我是杠精。既然(-)讀作減,那為什么737-800為什么不直接讀成負63呢(-63)呢?
2022-11-19 14:48
一般都是不讀,“Su-27”有讀“蘇二十七”的,有讀“蘇兩七”的,就是沒聽過“蘇減二十七”。
2022-11-19 14:34
737-800=-63
2022-11-19 14:20
-約定俗成就是讀杠,/約定俗成讀斜杠,所以你們航空界無非就是閑的自己與眾不同罷了[摳鼻]
2022-11-19 14:09
kfc
雖然都沒錯,但是也要說這位航管局官員情商不足。不要拿著內部語言來面對大眾,這是對大眾的起碼的尊重。舉個例子,在制冷行業,都把制冷壓縮機成為“機頭”,業內都能明白,但是與大眾交談,就必須說“壓縮機”。
2022-11-19 13:57

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