冬奧會就這樣閉幕了，說實話小飛俠真是舍不得，冰墩墩還沒買到呢……
雖然冬奧會已經(jīng)落幕，但冰雪運動帶來的快樂仍在延續(xù)，航空人的精彩生活也在繼續(xù)，平日里勤懇工作、默默付出是大眾印象里的“A面”，而到了冰雪世界中，航空人的“B面”人生又有哪些不同？走過路過不要錯過，一起揭秘“航空人的AB面”。 他是“飛機的扁鵲”，也是“滑雪狂熱者” 來自中航西飛的仇思是一名優(yōu)秀的飛機維修工程師，多次獲得中航西飛質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面榮譽。平日，仇思多次帶隊前往外場，完成飛機維修任務，贏得用戶高度贊譽，被國內(nèi)飛機結(jié)構(gòu)修理領(lǐng)域聘任為行業(yè)專家。 為了順利完成任務，他不知熬過了多少個夜晚，放棄了多少個節(jié)假日。他說，要征服這些大家伙，做“飛機的扁鵲”。 除此以外，仇思還是一名“航空科普進校園”的校外輔導員，經(jīng)常去學校給孩子們講解航空知識，引領(lǐng)孩子們從小培養(yǎng)航空情懷。
但在雪地里，仇思又是一名狂熱的滑雪愛好者。他說，要征服冰雪，做雪中的王者。2021年，他獲得了第八屆全國大眾冰雪季“鰲山滑雪公開賽”競技男子單板第四名的好成績。為了追求佳績，他不知道摔過多少跤，受了多少傷。 修飛機和滑雪是仇思最熱愛的事。未來，仇思將在航空報國和高山滑雪這兩個領(lǐng)域繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，尋求更多突破。
“玩”速滑20年，他相信“摔打”的意義 來自航空工業(yè)沈飛的王景舟是一名冰雪運動愛好者。工作之余，他“玩”速度滑冰已經(jīng)20多年了。冬奧會讓北京成為唯一的雙奧城市，作為一名愛好冰雪的航空人，王景舟感到由衷的激動和自豪。
今年冬奧會上，中國隊在短道速滑項目中的精彩表現(xiàn)一度成為大家談論的焦點。作為一名在冰上“玩”了多年的愛好者，王景舟更懂得運動員們背后的付出和努力。畢竟，榮譽離不開在冰上一次又一次的“摔打”。 即使在春節(jié)假期，王景舟也和速滑隊友們一起在冰場訓練，隊友中不乏沈飛的退休職工。大家熱愛冰上運動，同時也熱愛航空事業(yè)。 任何成就的取得都須經(jīng)過“千磨萬擊”。這是速滑帶給王景舟和隊友的啟示，也是航空人不斷進取的信念。
在冰雪中，他體會到前所未有的快樂 在航空工業(yè)成飛，周翮翔主要負責信息系統(tǒng)全面運維工作，從應用系統(tǒng)平臺到終端，保障公司科研生產(chǎn)的正常運行。同時，作為公司數(shù)字新成飛建設(shè)征程中的一員，他勇挑重擔，建立了行業(yè)內(nèi)首個運維體系，并推進落地。他參與的多個項目均取得過亮眼成績，曾獲集團科技獎、立功獎等。
當北京申辦冬奧會成功時，原本就是戶外運動愛好者的周翮翔逐漸關(guān)注起了冰雪運動。 成都是座被雪山包圍的城市。每逢假期，他一有空就往雪地里去，漸漸喜歡上了冰雪運動的速度感。那片白茫茫的雪，讓他在運動中體會到了前所未有的新奇與快樂。
最終，他將“懼怕”化為力量 張琦是航空工業(yè)試飛中心一名熱愛運動的航空人。身著工作服，嚴謹細致地完成科研任務是他的日常。但在滑雪場上，“激情四射”又成了他的另一個標簽。 新的試飛體系中，工程師和飛行員一樣要懂飛行。一名專業(yè)的工程師必須具備基礎(chǔ)的飛行知識，而且要上機與飛行員共同完成試飛。第一次上機時，濃烈的航空煤油氣味和持續(xù)的顛簸使張琦嘔吐不止。為了克服這些困難，他堅持每天跑步5公里，為飛行打好身體基礎(chǔ)，同時利用模擬器的空閑時間進行模擬飛行。經(jīng)過不懈努力，張琦終于不再“懼怕”上機飛行，可以圓滿完成每一次飛行試驗和數(shù)據(jù)采集。
在滑雪時也一樣，恐懼是必然會面對的情緒。站在高高的滑道上，人難免會產(chǎn)生畏懼心理，害怕下滑過程中不知道什么時候會摔倒。但是，如果想要享受滑雪這項運動，我們最終都要學會與恐懼共處。 經(jīng)過持續(xù)的練習，張琦發(fā)現(xiàn)自己關(guān)于疼痛的記憶漸漸模糊。他開始享受滑行時的寧靜，享受和雪山無言的交流。對于他來說，滑雪和試飛工作一樣，已經(jīng)不再令他“懼怕”，而是成為他力量的來源，讓他能夠更勇敢地面對生活，面對自己。 而今，他是自信的試飛師，也是充滿激情的滑雪愛好者。揚冬奧精神，一起向未來。
滑雪如科研，離不開突破自我的勇氣 為了能去現(xiàn)場看奧運會，2008年參加高考的曾增報考了北京航空航天大學。畢業(yè)后，他來到航空工業(yè)成都所，就此投身祖國的航空事業(yè)。 14年后，北京又迎來了冬奧會，成為世界首個“雙奧之城”。雖然由于疫情不能去現(xiàn)場觀賽，但曾增心中的奧運熱情愈發(fā)強烈。看著奧運健兒們的矯健身姿，只嘗試過雙板滑雪、自覺平衡性不好的曾增拋下心中顧慮，穿上了單板雪鞋。
進步悄然發(fā)生在一次次的跌倒和爬起之中。從一個零基礎(chǔ)的“小白”，到逐漸可以自如地控制方向和速度，曾增一步步突破自我，走向更高難度的賽道。 學習滑雪的過程就如同航空人們一直從事的型號科研工作，需要堅持不懈，勇敢探索新的領(lǐng)域。只有不斷地學習和自我突破，才能有新的收獲。
“挑戰(zhàn)”是他人生的關(guān)鍵詞 作為一名來自東北的“95后”，航空工業(yè)沈陽所無人機部的李琳瑤有著自己的熱忱和愛好——滑雪。2022新年伊始，隨著冬奧會在北京拉開帷幕，李琳瑤也回憶起了曾經(jīng)滑雪的日子。
對于冬奧會的參賽運動員來說，“挑戰(zhàn)”無疑是重要的關(guān)鍵詞，而它同樣也是李琳瑤的“人生關(guān)鍵詞”。在比賽中，運動員挑戰(zhàn)自我，刷新紀錄；在工作中和雪場上的李琳瑤同樣也在不斷挑戰(zhàn)全新的自我。 滑雪的經(jīng)歷也使得李琳瑤在工作中受益頗豐。他深刻地懂得，克服恐懼勇敢面對，才能突破自我；不設(shè)上限敢于挑戰(zhàn)，才能跨越瓶頸。
面對工作壓力，單板教會他從容應對 董霽鋒，2020年5月入職航空工業(yè)自控所，自此正式成為一名航空人，從事飛行控制系統(tǒng)總體工作。四年前，他接觸了單板滑雪運動，瞬間被吸引，從此一發(fā)不可收拾，成為了單板滑雪的狂熱愛好者。 勇敢向前、不懼失敗、挑戰(zhàn)自我，這大概是每個滑雪愛好者都能切身體會到的滑雪精神。每一次從陡峭的滑道飛馳而下，每一次忍著疼痛站起來，每一次對新動作的不斷嘗試……都是對滑雪精神的最好詮釋。
作為航空新人，在剛面對飛控系統(tǒng)總體工作時，他就像初踏入滑雪場一樣感到陌生而緊張。龐大繁雜的知識體系像大山一樣壓迫而來，余度管理、BIT、伺服系統(tǒng)等各種挑戰(zhàn)接踵而至...... 但他明白，想要在工作中如魚得水，就要像在雪場上一樣，時刻保持激情，相信自己，穩(wěn)扎穩(wěn)打，直面困難！
細致嚴謹灑脫張揚，都是最真實的她 韓超在航空工業(yè)惠陽從事項目管理工作。在工作中，她始終保持嚴謹細致的工作作風。規(guī)劃項目計劃，識別項目風險，都需要她做到縝密全面、把控大局，容不得一絲馬虎。
但生活中，她也有無拘無束、張揚自我的另一面。夏天去海邊游泳、沖浪、潛水，冬天一個人抱著雪板去亞布力高山上滑雪，去享受滑雪帶來的速度感和天地任意遨游的自由感。工作中的細致嚴謹，生活中的灑脫張揚，都是最真實的她。 航空人從不為自己設(shè)限，人生就應該有多重精彩。只要敢想敢拼敢嘗試，努力邁好每一步，這世界上就沒有邁不過去的高山，沒有跨不過的障礙。
航空報國的“賽場”上，他砥礪奮進 作為一名滑雪單板愛好者，航空工業(yè)吉航吳冠男心中的冬奧精神，是“更快、更高、更強、更團結(jié)”的執(zhí)著追求，也是“不斷進取、迎難而上、超越自我”的奮斗精神！
身為一名航空人，同樣要勇于站在航空報國的“賽場”，面對航空強國的“賽道”，勇挑重任，砥礪奮進，將實現(xiàn)個人發(fā)展的“小我”融入為航空發(fā)展、航空建設(shè)貢獻力量的“大我”。
工作進取不設(shè)限，人生亦然 生活的多面沒有標準答案。來自中航供應鏈的苗培在工作上銳意進取，有擔當有作為，在“浩瀚長空”中不斷前行。
而航空人的舞臺當然不止于此。雪板如雙翼，乘風近于飛，“征服”一片片銀裝素裹的雪地也是強大的自我挑戰(zhàn)。工作與人生都應該不設(shè)限，去熱愛，去追逐，去創(chuàng)造，去享受！
在她的世界里，創(chuàng)新的步履不停 來自中航信托的李影疏在2016年還是一名冰雪運動的“菜鳥”。那時，她懷著朝圣一般的心情來到了如今北京冬奧會賽場之一的張家口崇禮滑雪場。那次的滑雪體驗讓她深切體會到了冰雪運動的魅力。自此，她對滑雪的喜愛在心中生根發(fā)芽，日益茁壯。
在她看來，這項運動和自己的工作有著共同的精神內(nèi)核，那就是絕對不能停下前行和創(chuàng)新的步伐。滑雪運動是不斷向自己發(fā)起新挑戰(zhàn)的過程，工作也是不斷向更高更難的目標邁進的過程。滑雪是一項刺激的運動，不僅要快，更要穩(wěn)，這也是中航信托人對自己的要求。
除了上面這些優(yōu)秀“大廠”選手，我們還有場外參賽選手，你問小飛俠他是誰？他說他是海淀185→ →
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