在波音公司的宣傳材料中特寫的一架T-7教練機。(圖片來源：波音公司) 波音公司的一位高管說，下個月將開始在一架TA-4測試飛機上整合Red 6的技術(shù)，展望未來將有“戰(zhàn)役級”的元宇宙訓練夢想。 美國空軍協(xié)會2022年度會議-波音公司和Red 6公司之間的新合作關(guān)系可能為F-15EX和T-7教練機帶來增強現(xiàn)實技術(shù)，使人類飛行員在實際駕駛飛機時能夠遭遇虛擬僚機和敵軍。（參考文章：Red 6公司將為美國空軍T-38教練機集成現(xiàn)實增強系統(tǒng)） 根據(jù)當?shù)貢r間周二晚上在美國空軍協(xié)會年度會議上宣布的一項聯(lián)合協(xié)議，波音公司和Red 6公司——這是一家位于加利福尼亞州的國防創(chuàng)業(yè)公司——將共同合作，在波音公司的T-7和F-15EX上整合Red 6的技術(shù)。
“我們將首先在我們位于圣路易斯的一架測試和追逐飛機上集成一些Red 6硬件，”波音全球服務公司美國政府業(yè)務副總裁丹-吉利安（Dan Gillian）說。“我們將在下個月用TA-4開始這項工作。我們將學習如何一起工作，著眼于今后在T-7和F-15EX等平臺上進行的整合。” 他說，目前還沒有將Red 6技術(shù)與T-7和F-15EX整合的目標日期，但在初步測試中了解到的信息將為波音公司如何推進額外的內(nèi)部研究和開發(fā)資金提供參考。 波音公司計劃試驗兩種Red 6產(chǎn)品：先進戰(zhàn)術(shù)增強現(xiàn)實系統(tǒng)（ATARS）和增強現(xiàn)實指揮和分析數(shù)據(jù)環(huán)境（ARCADE）。 先進戰(zhàn)術(shù)增強現(xiàn)實系統(tǒng)（ATARS）是目前正在開發(fā)的系統(tǒng)，旨在讓人類飛行員在駕駛真實飛機時體驗增強現(xiàn)實元素，讓飛行員用虛擬加油機演練空中加油，或與虛擬版的對手戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)。飛行員戴著裝有增強現(xiàn)實頭顯的頭盔，將虛擬圖像投射到飛行員可以看到的窗外的物理環(huán)境中。
同時，增強現(xiàn)實指揮和分析數(shù)據(jù)環(huán)境（ARCADE）使用“實時三維可視化”來幫助飛行員在作戰(zhàn)任務計劃或匯報階段可視化飛行。 Red 6公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官丹尼爾-羅賓遜(Daniel Robinson)說：“這意味著我們可以開始考慮在兩到三周的時間內(nèi)進行戰(zhàn)役級別的訓練”，飛行員會繼承以前任務中采取的行動的后果，并必須對可能也在學習和適應的虛擬對手做出反應。 波音公司是第一家與Red 6合作的戰(zhàn)斗機制造商，Red 6正在與美國空軍合作，將其先進戰(zhàn)術(shù)增強現(xiàn)實系統(tǒng)（ATARS）系統(tǒng)與T-38訓練機整合，T-38訓練機是T-7的前導型號，用于在戰(zhàn)斗機飛行員轉(zhuǎn)入F-15、F-15、F-22或F-35等作戰(zhàn)飛機之前向他們教授基本的戰(zhàn)斗機操作。 羅賓遜說，目前，Red 6正處于 “制造階段”，因為它正在加固其硬件模塊。這項工作將在今年年底前完成，并在2023年交付給美國空軍。 |
