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為什么飛機(jī)窗戶不能打開

2018-11-5 19:00| 發(fā)布者: rock345 2518 0

摘要:   客機(jī)機(jī)艙的兩側(cè)各有一排橢圓形舷窗,我們可以透過這些窗戶看看美麗的風(fēng)景,但這些窗戶是密封的不能打開,這是為什么呢?  如今民航大型客機(jī)一般都在10000米左右的高空飛行。  1.從氣壓上:10000米高空中空氣 ...

為什么飛機(jī)窗戶不能打開-609

  客機(jī)機(jī)艙的兩側(cè)各有一排橢圓形舷窗,我們可以透過這些窗戶看看美麗的風(fēng)景,但這些窗戶是密封的不能打開,這是為什么呢?

  如今民航大型客機(jī)一般都10000米左右的高空飛行。

  1.從氣壓上:10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右,(海拔3000米高度,大氣壓力要下降30%;海拔5500米高度大氣壓力只剩下50%。珠穆朗瑪峰海拔高達(dá)8844.3米,在其峰頂上,氣壓只有海平面上的34%),一般人是絕不可能在這樣的氣壓下生存的,為了給旅客提供舒適的旅行環(huán)境,一般把飛機(jī)的座艙設(shè)計(jì)成密閉座艙,并為座艙增壓至一般人不會(huì)有不舒服感覺的壓力,即相當(dāng)于海拔8000英尺(相當(dāng)于2400)高度的大氣環(huán)境。

  2.從溫度上:10000米高空屬于平流層底部,那兒的溫度一般為零下50度以上,是旅客不能夠適應(yīng)的。所以,現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的民航客機(jī)的窗戶都是固定式的,其強(qiáng)度非常高,其座艙增壓是引自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣經(jīng)飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)將座艙的微氣候環(huán)境調(diào)節(jié)到適合人生存的狀態(tài)。


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