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飛行者聯盟 門戶 查看評論
不太能看懂
2023-3-15 10:36
這波沒看懂
2023-3-14 23:31
一頭霧水[捂臉][摳鼻][酷拽]
2023-2-28 11:53
暫停了機長和機長的職務是幾個意思?
2023-2-28 11:47
圖片飛機是漢莎的logo吧?小心漢莎告你!
2023-2-28 11:37
不是機長副機長,你小編寫給誰看!
2023-2-28 11:27
起飛這么復雜
2023-2-28 11:18
小編從哪兒抄的專業術語,搞的一頭霧水。
2023-2-28 11:05
簡單說就是在做起飛性能時把first4認為是S4,導致起飛跑道減少了。
2023-2-28 10:54
基本意思就是,飛機并沒有在跑到頭開始滑跑起飛,因此飛機實際可用的跑道長度要短,需要在飛機起飛性能設置上進行相關設置,確保飛機能夠在剩余可用的跑道長度下安全起飛。但機組錯誤的選擇的針對全跑道長度的起飛性能,結果完成飛機起飛推力設定過低,飛機需要滑跑的距離長,險些沒能起飛
2023-2-28 10:43
照本宣科地從甚麼甚麼翻譯過來的吧?一頭霧水!
2023-2-28 10:38
跟我們說這個有用嗎?
2023-2-28 10:31
這飛機挺好看的啊!
2023-2-28 10:17
[小鼓掌][小鼓掌]
2023-2-28 10:06
777系就是不穩,好的說過路型產品,壞講也許非常失敗機型,767也比不上。
2023-2-28 09:53
為了節油獎差點把命送了
2023-2-28 09:41
起飛還有這個計算,第一次聽說,空客的沒有這個吧,起飛速度到了抬輪離地就走了嘛
2023-2-28 09:30
我看中國所有的機場起飛都是在跑道端點開始,從未有過從跑道中間開始起飛的飛機。甚至最小的乘十幾個人的小飛嘀即使滑跑幾百米也要從盡頭開始。這就為飛機起飛故障留有充分的余地。
2023-2-28 09:17
簡單說就是起飛需要一定的速度,機長為了省油,油門踩的小,這樣加速度小,需要助跑距離長。但是還沒有到足夠的助跑距離,機長就起飛了,速度不夠,升力不足,差點撞上道邊的柵欄。
2023-2-28 09:10
太專業,誰能看懂
2023-2-28 08:55
為保護發動機以及延長發動機使用壽命,實際操作中飛行員都會使用“減推力起飛”,通俗解釋一下,也就是飛行員會人工設定一個高于機場實際溫度的溫度給發動機,發動機就會對此溫度做出相應反應,為保護自己不在設定的“高溫”下運行發生損傷,那么在油門桿推至最前(100%推力的情況下),發動機實際推力并沒有100%輸出……實際操作中要結合飛機總重,機場海拔,溫度,濕度,跑道長度等種種要素進行計算,是個復雜的計算過程……印航這個情況就是計算后得出減推力起飛,其中跑道長度要素使用的全跑道長度,但實際起飛時并沒有使用全跑道起飛,導致跑道長度不夠,造成嚴重事故征候,不知道這樣說大家會不會容易明白點[我想靜靜]
2023-2-28 08:47

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