航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機新鮮事！美國空軍（U.S.A.F.）目前正在升級其F-16戰(zhàn)斗機的改進版NF-16D VISTA，以支持Skyborg計劃的自主測試。NF-16D可變飛行模擬器飛機（VISTA）重新命名為X-62A，于2021年6月14日正式生效，同時可以理解為F-16正式加入X Planes家族。
X-62A Skyborg是一種以自主為中心的能力，將使美國空軍能夠人工操作和維持低成本、協(xié)同作戰(zhàn)的飛機，在有極端的環(huán)境中通過快速、果斷的行動挫敗對手。該項目將通過為一系列分層的無人駕駛飛行器建立一個可轉讓的自主操作基礎，從而實現(xiàn)空中作戰(zhàn)質量。
愛德華茲空軍基地的空軍試飛員學校的X-62A 美國空軍表示Skyborg不會取代人類飛行員。相反，它將為他們提供關鍵數(shù)據(jù)，以支持快速、明智的決策。通過這種方式，Skyborg將在作戰(zhàn)任務中為載人隊友提供更高的態(tài)勢感知能力和生存能力。
F-16 VISTA 的駕駛艙有中間桿和側桿。 今天不想聊X-62A也就是F-16今后會如何如何，因為種種測試項目都是匪夷所思的，要知道X Planes計劃于1940年代由NASA的前身NACA(National Advisory Committee for Aeronautics) 開啟，是一些古靈精怪的實驗性飛行器的總稱。
既然如此，我們還不如聊聊有哪些古靈精怪X Planes（只聊飛機類）： 1.X-1系列
X-1系列完成了人類史上第一次2馬赫飛行，但是速度還不太穩(wěn)定。 2.D-558-II
道格拉斯D-558-2使用了火箭發(fā)動機和渦輪噴氣發(fā)動機，1953年11月20日，這架飛機成為第一架飛行速度是音速兩倍的飛機，創(chuàng)造了航空歷史。 3.X-3試驗機
X-3的外形非常流線，充滿現(xiàn)代感，該機的翼型后來被用于F-104戰(zhàn)斗機。 4.諾斯羅普X-4Bantam
該機是后掠翼半無尾結構試驗機，安裝兩臺渦輪噴氣發(fā)動機，氣動外形與德國Me 163彗星和英國德哈維蘭DH.108相似。 5.貝爾X-5
X-5是世界第一種可變后掠翼飛機，源自二戰(zhàn)末期的德國梅塞施密特P.1101。 6.x-10
X-10是為SM-64納瓦霍超音速巡航導彈研制的無人試驗機,其后X-10被作為高速靶機使用，目前尚有一架存世。 7.X-13
第一架垂直起飛噴氣戰(zhàn)斗機。 8.X-15
x-planes家族中璀璨的明星，X-15可謂是當仁不讓。全名為North America X-15, NASA于1959研制，一共制造過3臺。X-15在上世紀創(chuàng)造的時速至今無人超越。仍然保持著“載人飛機”的最高時速，可謂是飛行界的博爾特。該機的試驗飛行遍及所有高超音速領域，其研究成果被用于水星、雙子星、阿波羅航天計劃和后來的航天飛機。 9.X-24
這菊花可以吧 該機的實驗數(shù)據(jù)被用于航天飛機的研發(fā)。 10.X-36
X-36是一種遙控無尾技術驗證機，它在試驗中獲取的數(shù)據(jù)將能極大地提升未來戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)操控性和生存能力。X-36 將用來研究戰(zhàn)斗機隱身設計與飛行敏捷性的配合，及其對其它性能的影響。
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