飛行必修課 - 五邊飛行(Traffic pattern) 五邊飛行看似復(fù)雜，但原理十分簡單，今天我就給您說說什么叫五邊飛行。 在五邊飛行訓(xùn)練中，就是圍繞著跑道畫矩形，矩形的五條邊分別是： 第一邊(Departure)，飛機起飛后，跑道正前方的一段距離。 第二邊(Crosswind)，第一邊飛行一段時間后，左轉(zhuǎn)航向90度，此時就是第二邊。 第三邊(Downwind)，在第二邊的基礎(chǔ)上左轉(zhuǎn)航向90度，此時就是第三邊，第三邊與跑道平行，距離約1公里。 第四邊(Base)，在第三邊的基礎(chǔ)上，左轉(zhuǎn)航向90度，長度與第二邊相同，與跑道垂直。 第五邊(Final)，在第四邊的基礎(chǔ)上左轉(zhuǎn)剛向90度，是飛機降落的最后階段。 安全是執(zhí)行五邊飛行的主要原因，因為在五邊飛行中，飛行員知道其他待降落飛機相對于自己的位置，在對方進(jìn)入視野以后，能清晰地判斷對方的航線以及高度。 在五邊飛行訓(xùn)練中，飛行員經(jīng)常在飛機接地后，推滿油門，重新開始一個五邊飛行，以節(jié)省訓(xùn)練時間。在市場飛行中，五邊飛行較為靈活，不需要飛完每一條邊。在起飛時，因為目的地航向是確定的，所以起飛后只需要飛完第一邊，就可以調(diào)整航向，飛望目的地。在降落時，飛行員只需根據(jù)自身位置，適當(dāng)?shù)丶尤胛暹咃w行，通常以45度角切入第三邊，然后依次飛行第四邊，第五邊，降落即可。 五條邊的位置隨著跑道方向變化而變化，跑道方向顛倒后，整個矩形水平鏡像翻轉(zhuǎn)。通常情況下，機場管制會給每架準(zhǔn)備降落的飛機提供引導(dǎo)服務(wù)，引導(dǎo)其加入五邊飛行，并在第三邊給予降落許可。在一些無管制機場，通常設(shè)有五邊指示系統(tǒng)，這類系統(tǒng)通常由風(fēng)向指示器，五邊指示器構(gòu)成，且通常位于機場附近較為顯眼的位置，飛行員在進(jìn)入機場空域時就能看見。 |
