| 1、 機窗為什么是圓角而不是方角？
其實早期機窗是方形，但每次飛機的升降都會產生強烈的氣壓差，由此飛機內部被重復加壓減壓，金屬機身的強度也慢慢減弱。 當機身上設置方形窗戶，直角導致應力集中，使脆性材料制成的零件發生靜載斷裂。最后方形機窗的四角產生裂縫，造成安全隱患，甚至是爆炸式減壓，所以如今機窗改良為圓角。 2、航空公司會給飛行員開小灶？ 飛行途中，駕駛員的食物不是自己能決定的。為防止駕駛員同時中毒影響飛行，機長和副駕駛不能在30分鐘內吃同一配餐公司的同種食物。所以機長餐和其他機組有差異，不是因為區別對待，而是出于安全考慮。 3、飛機的白色尾巴為什么會脫節？
飛機經過藍天產生的白色拖尾是夏天唯美的一幕，那些在天空留下的痕跡叫做水汽拖尾或凝結尾跡。由于燃料燃燒后會產生水汽，其排出后在空中遇冷凝結為小水滴，無數水滴最終組合成長長的拖尾。由于水汽變成水滴需要一些時間，所以飛機和白色拖尾間總有段間隙，你發現了嗎？ 4、飛機的鼻毛，可以拔掉嗎？
看到機頭上那幾根粗大的鼻毛，身為強迫癥的航迷是不是很想拔掉它？這幾根鼻毛其實各有用處，是飛機上不可或缺的測量工具及傳感器。包括空速管、攻角傳感器、側滑角傳感器、TAT全溫探頭、SAT靜溫探頭等，幫助工作人員測量飛行速度、迎角或大氣總溫。如果拔掉這些鼻毛，麻煩可就大了。 |
