| 引言 低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正在成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。2024年，低空經(jīng)濟(jì)被正式納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模突破6000億元。2025年，低空經(jīng)濟(jì)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)。 一、低空經(jīng)濟(jì)的定義與范圍 低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域（通常指距離地面垂直高度1000米以內(nèi)，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)可延伸至3000米以內(nèi)）為依托，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其涵蓋的領(lǐng)域包括航空器制造、低空飛行服務(wù)、航空旅游、物流配送、應(yīng)急救援等。 二、2025年低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì) （一）政策驅(qū)動(dòng)：空域開(kāi)放與法規(guī)完善 低空空域管理改革深化 中國(guó)將推進(jìn)“三區(qū)（管制、監(jiān)視、報(bào)告）劃設(shè)”全國(guó)覆蓋，簡(jiǎn)化飛行審批流程，試點(diǎn)“一站式”空域申請(qǐng)平臺(tái)，釋放更多空域資源。 標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建 針對(duì)無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的適航認(rèn)證、運(yùn)行規(guī)則、數(shù)據(jù)安全等出臺(tái)細(xì)化政策，例如《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》全面落地。 地方試點(diǎn)擴(kuò)容 深圳、合肥、成都等低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將形成可復(fù)制的商業(yè)模式，推動(dòng)“低空 ”與智慧城市、鄉(xiāng)村振興等戰(zhàn)略融合。 （二）技術(shù)突破：核心瓶頸加速攻克 低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的突破。2025年，低空經(jīng)濟(jì)將聚焦十大核心技術(shù)，包括電動(dòng)飛行器的研發(fā)、智能飛行控制系統(tǒng)、低空通信導(dǎo)航監(jiān)視等。這些技術(shù)的突破將為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化發(fā)展提供有力支撐。 （三）應(yīng)用場(chǎng)景：從試點(diǎn)到規(guī)模化 物流配送 無(wú)人機(jī)快遞將覆蓋80%的縣域，美團(tuán)、順豐等企業(yè)形成“干線-支線-末端”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，山區(qū)、海島等特殊場(chǎng)景成本降低50%。 城市空中交通（UAM） 億航、小鵬匯天等eVTOL企業(yè)在深圳、廣州等城市開(kāi)通“空中出租車”示范線，票價(jià)逐步逼近高端網(wǎng)約車水平。 應(yīng)急救援 政府主導(dǎo)的低空救援網(wǎng)絡(luò)建成，無(wú)人機(jī)投送醫(yī)療物資、eVTOL轉(zhuǎn)運(yùn)危重病人的響應(yīng)時(shí)間縮短至30分鐘以內(nèi)。 （四）產(chǎn)業(yè)生態(tài)：協(xié)同發(fā)展與創(chuàng)新 低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展。2025年，低空經(jīng)濟(jì)的四大產(chǎn)業(yè)——低空裝備產(chǎn)業(yè)、低空基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)、低空管理保障產(chǎn)業(yè)和低空應(yīng)用產(chǎn)業(yè)將互促互進(jìn)。例如，新型低空飛行器的首飛將為低空飛行活動(dòng)提供更多的選擇，而低空基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將確保低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的安全和高效運(yùn)行。 三、低空經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)影響 低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。據(jù)艾媒咨詢預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)5615億元，到2035年有望突破3.5萬(wàn)億元。低空經(jīng)濟(jì)不僅將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升通勤效率，擴(kuò)大就業(yè)選擇范圍。 四、面臨的挑戰(zhàn) 盡管低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊，但仍面臨一些挑戰(zhàn)： 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇 歐美在適航認(rèn)證、適航標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)可能對(duì)中國(guó)企業(yè)出海形成壁壘。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足 新型低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需加強(qiáng)，以滿足低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。 公眾認(rèn)知與接受度 低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要提升公眾的認(rèn)知與接受度，以推動(dòng)其廣泛應(yīng)用。 五、未來(lái)展望 2025年，低空經(jīng)濟(jì)將從“概念驗(yàn)證”轉(zhuǎn)向“價(jià)值創(chuàng)造”，成為拉動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力增長(zhǎng)的核心賽道之一。未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)將與5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)深度融合，形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國(guó)有望在無(wú)人機(jī)、eVTOL制造及運(yùn)營(yíng)模式上輸出“中國(guó)方案”，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。 結(jié)語(yǔ) 低空經(jīng)濟(jì)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新引擎，正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在政策的支持、技術(shù)的突破和市場(chǎng)的推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)將在2025年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力。 參考文獻(xiàn) 趨勢(shì)2025 | 李文宇：低空經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 2025年低空經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)：技術(shù)、政策、應(yīng)用場(chǎng)景全面解析 2025年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)前景分析 艾媒咨詢 | 2025-2026年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 2025年低空經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)：技術(shù)、政策、應(yīng)用場(chǎng)景全面解析 |
