據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道，低空經濟被認為可以帶動萬億級市場。2024年是我國“低空經濟元年”，中國低空經濟聯盟今天（20日）發布“2024中國低空經濟重大事件”。從這些節點性事件中，可以看出我國低空經濟怎樣的發展現狀和趨勢？ 中國低空經濟聯盟發布的“2024中國低空經濟重大事件”一共有15個。這些重大事件中，有不少是政策文件的發布實施，比如：2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施；5月21日，《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》發布；11月27日，《有效降低全社會物流成本行動方案》公布；12月10日，中國氣象局印發《低空經濟氣象科技創新工作方案（2024—2030年）》等。中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍表示，2024年是“低空經濟元年”，也是“低空經濟科普之年”，政策文件密集發布，能為低空經濟全面深入發展創造良好氛圍和條件。 “比如，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施，為我國無人機的空域開放、監管和商業化運營提供了飛行保障和法律依據；《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024-2026年）》是全國首個地方政府率先發布的低空經濟政策，為其他省市實質性啟動經濟發揮了帶頭示范作用。整體來看，這些政策措施的出臺，都是為低空經濟全面深入推進營造良好的外部氛圍和政策保障。”羅軍說。 “2024中國低空經濟重大事件”中，還有一部分是相關政府部門的組織機構和社會組織的成立。比如：7月1日，中國民航局促進低空經濟發展領導小組成立；8月3日，中國低空經濟聯盟發起成立；11月5日，工信部召開低空產業發展領導小組第一次全體會議。12月25日，國家發展改革委低空經濟發展司正式成立等。羅軍說，低空經濟涉及交通運輸部、中國民航局、工信部、科技部、公安部、中國氣象局等10多個部門，這些部門成立低空經濟內設機構，標志著我國低空經濟的組織架構快速搭建。 羅軍介紹：“中國民航局促進低空經濟發展領導小組的成立，標志著民航部門開始著手啟動低空空域管理的相關工作。從民航飛行器的認證、檢測、空域管理、航線申請、專業人才的培養，都是民航局的職責范圍。工信部作為產業主管部門，負責無線電管理和無人機的標識管理等工作。國家發改委作為我國低空經濟的總體協調機構，負責頂層設計和宏觀政策、重大項目的推進。中國低空經濟聯盟作為非營利性行業智庫，解決了低空經濟在起步初期行業一盤散沙的不利局面。” 整體來看，“2024中國低空經濟重大事件”表明，我國對低空經濟高度重視，地方政府積極行動，社會各界積極參與，為2025年低空經濟的發展打下堅實基礎。 “2025年國家頂層設計將會陸續出臺，低空經濟路線圖和相關空中交通的標準、規則，政策法規將會陸續出臺。各級地方政府將會加快空中交通網絡建設和地面若干飛行服務保障設施建設。將會有更多科研機構和企業投入低空飛行器的研發中，國外一些先進的飛行器企業也將在我國陸續布局。”羅軍表示。 |
