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海鷹航空通用裝備申請(qǐng)復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)分布?xì)鈩?dòng)力加載專利,解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法模擬復(fù)雜曲面真實(shí)受載情況

2024-12-27 07:27| 發(fā)布者: Jorliman 805 0

摘要: 金融界2024年12月26日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)分布?xì)鈩?dòng)力加載方法”的專利,公開(kāi)號(hào)CN 119180169 A,申請(qǐng)日期為2023年6月。專利摘要顯示,本發(fā)明 ...

金融界2024年12月26日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)分布?xì)鈩?dòng)力加載方法”的專利,公開(kāi)號(hào)CN 119180169 A,申請(qǐng)日期為2023年6月。

專利摘要顯示,本發(fā)明提供了一種復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)分布?xì)鈩?dòng)力加載方法,該復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)分布?xì)鈩?dòng)力加載方法包括:建立復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)的幾何模型;根據(jù)幾何模型建立復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)的有限元模型;采用Fortran語(yǔ)言對(duì)原始?xì)鈩?dòng)離散數(shù)據(jù)進(jìn)行處理以獲取有限元軟件可識(shí)別的氣動(dòng)離散數(shù)據(jù),建立載荷域;將有限元模型與處理后的氣動(dòng)離散數(shù)據(jù)進(jìn)行耦合形成帶有氣動(dòng)離散載荷數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)有限元模型,基于帶有氣動(dòng)離散載荷數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)有限元模型進(jìn)行仿真分析獲取復(fù)雜曲面靜強(qiáng)度及穩(wěn)定性結(jié)果。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法對(duì)復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)的真實(shí)受載情況進(jìn)行模擬的技術(shù)問(wèn)題。

本文源自金融界

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