| 中央空管委即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶六個城市開展eVTOL（電動垂直起降航空器）試點。此消息一出，資本應聲上漲。同花順數據顯示，截至11月20日午間12時，80家飛行汽車概念股中有62家股價上漲，占比接近8成。其中拓斯達股價漲幅達到18.12%。 低空經濟是資本市場熱捧的藍海，也具有一定經濟門檻。不僅多家企業融資金額上億元，每臺航空器售價普遍超過200萬元，且1小時成本約1萬元。有企業坦言，預計到2027年有望實現盈利。 新京報貝殼財經記者注意到，要進入低空經濟布局，資金門檻并不低。不過目前國內已經有不少企業完成了多輪融資。
新京報貝殼財經記者 林子 王琳琳 設計 任婉晴 編輯 陳莉 校對 陳荻雁 |
