“極目楚天，共襄星漢”，在第九個(gè)“中國航天日”到來之際，神舟十八號載人飛船也即將發(fā)射。此次，太空之行將實(shí)施國內(nèi)首次在軌水生生態(tài)研究項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)我國在太空培養(yǎng)脊椎動(dòng)物的突破。 自2003年開始，神舟五號載人飛船成功發(fā)射，我國也成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。中國航天科技高速發(fā)展的背后，是幾代航天人的艱辛付出，以及舉國上下始終不變的、打造航天強(qiáng)國的決心和定力。
ALVA Systems 作為前瞻技術(shù)企業(yè)，深耕空間計(jì)算技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用，與航天航空領(lǐng)域企業(yè)深入交流，挖掘AR技術(shù)發(fā)力的痛點(diǎn)場景，為航天事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。 空間計(jì)算技術(shù)在太空能干什么？ 聚焦“太空維修”這一航天領(lǐng)域的重要課題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，AR 作為空間計(jì)算的關(guān)鍵領(lǐng)域，能夠高效、精準(zhǔn)地對航天器等設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)，保證航天員工作生活所需的同時(shí)，更為航天實(shí)驗(yàn)研究工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在軌維修是航天器運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是在應(yīng)對太空惡劣環(huán)境所帶來的挑戰(zhàn)時(shí)尤為關(guān)鍵。例如，微流星體對航天器造成的撞擊損傷，需要通過精準(zhǔn)、細(xì)致的維修工作來恢復(fù)航天器的功能和性能。AR技術(shù)在此過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
*圖源：pixabay AR 維修指導(dǎo)：在執(zhí)行精密的航天器維修任務(wù)過程中，航天員必須遵循一系列復(fù)雜的程序性動(dòng)作。利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)，這些復(fù)雜的操作流程可以被轉(zhuǎn)化為直觀的、交互式的步驟，直接呈現(xiàn)在航天員的視野中。該技術(shù)通過三維模型和動(dòng)態(tài)圖形，提供精確至具體工具和緊固件的維修指導(dǎo)，從而確保維修操作的連貫性和一致性。 通過先進(jìn)的人機(jī)交互方式， AR技術(shù)不僅能夠減輕航天員的認(rèn)知負(fù)荷，還將極大提升維修任務(wù)的成功率，對于保障航天器的性能和延長其在軌壽命發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
AR場景模擬訓(xùn)練：融合先進(jìn)的AR\VR技術(shù)，ALVA可以讓航天員在地面實(shí)現(xiàn)高度仿真的太空環(huán)境模擬訓(xùn)練。通過復(fù)現(xiàn)太空的微重力狀態(tài)、艙外活動(dòng)(EVA)的復(fù)雜性以及可能遇到的緊急情況，例如太空艙泄漏、系統(tǒng)故障等。讓航天員能夠在安全的環(huán)境中，面對高保真的模擬任務(wù)，進(jìn)行決策和操作訓(xùn)練。 這不僅增強(qiáng)了他們對潛在風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識和應(yīng)急處理能力，而且通過重復(fù)練習(xí)，提高了他們對航天器系統(tǒng)和維修流程的熟悉度，從而降低了在太空中執(zhí)行實(shí)際維修任務(wù)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。 此外，AR模擬訓(xùn)練系統(tǒng)還允許定制各種訓(xùn)練模塊，以滿足不同任務(wù)需求和航天員的個(gè)人訓(xùn)練計(jì)劃。 2024年是加快建設(shè)航天強(qiáng)國的關(guān)鍵之年，商業(yè)航天首度寫入政府工作報(bào)告，給運(yùn)載火箭技術(shù)研制有了更多可能，也為衛(wèi)星等載荷在新型消費(fèi)領(lǐng)域提供惠民服務(wù)提供更多發(fā)展機(jī)遇。 這也成為 ALVA Systems 與航天領(lǐng)域企業(yè)深入的交流合作的良好契機(jī)，未來，ALVA 致力用先進(jìn)的 AR成為推動(dòng)航天事業(yè)再上臺階，為航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的活力。 |
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