近日,深圳印發(fā)《支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。其中提出,加快推動載人eVTOL等低空航空器產(chǎn)業(yè)化。 受消息刺激,12月28日,通用航空概念開盤走強,光洋股份(002708.SZ)競價漲停。商絡(luò)電子(300975.SZ)高開8%,海特高新(002023.SZ)、中信海直(000099.SZ)等個股漲幅居前。 我國通用航空行業(yè)迎來機遇 據(jù)了解,通用航空是一個多元化的領(lǐng)域,其涵蓋使用民用航空器進(jìn)行的所有非公共航空運輸活動。 在我國,該行業(yè)不僅服務(wù)于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行,還包括醫(yī)療衛(wèi)生、科學(xué)實驗、氣象探測、搶險救災(zāi)、海洋監(jiān)測、文化體育等領(lǐng)域的飛行活動。因此,通用航空的應(yīng)用范圍比較廣泛。 隨著《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的發(fā)布,通用航空業(yè)被認(rèn)定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。通用航空改革進(jìn)入“深水區(qū)”,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨完善,整個生態(tài)逐步形成,我國通用航空行業(yè)迎來快速發(fā)展的全新階段。 相關(guān)資料顯示,2022年我國通用航空全國在冊管理的通用機場數(shù)量達(dá)到399個,同比增長7.8%;在冊航空器總數(shù)達(dá)到3186架,其中包括教學(xué)訓(xùn)練用飛機1157架。 《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》則對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出清晰明確的目標(biāo)。到2025年,通用航空飛行總量達(dá)到450萬小時,在冊通用機場數(shù)量達(dá)到500個,通用航空有人機企業(yè)數(shù)量達(dá)到750家,無人機企業(yè)數(shù)量達(dá)到18000家。 在國家的高度重視下,我國通用航空行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇,利好政策的落地實施將推動市場潛力的釋放,為行業(yè)的長期健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。中國通用航空行業(yè)的未來發(fā)展值得期待。 相關(guān)企業(yè)脫穎而出 在中國,通用航空行業(yè)的發(fā)展得到國家的鼎力支持,同時也涌現(xiàn)出一批在航空制造和服務(wù)領(lǐng)域具有重要影響力的企業(yè)。包括中航科工、中信海直、中直股份、中航西飛、中航電子等,都是該領(lǐng)域的上市公司。 中信海直目前是中國規(guī)模最大的通用航空企業(yè),具有通用航空全業(yè)務(wù)運營資質(zhì)和能力,業(yè)務(wù)遍布中國三大海域和全國主要城市。公司是國內(nèi)通用航空業(yè)務(wù)涉及地域最多、保障能力最強的通用航空企業(yè),能夠提供多元化的航空服務(wù)。 中直股份是國內(nèi)主要的航空裝備制造企業(yè)之一,公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,產(chǎn)品譜系健全,公司研發(fā)制造出多型不同噸位、滿足各類用途的AC系列民用直升機,以及運12和運12F系列通用飛機,能夠提供航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和定制服務(wù)。 中航西飛是我國大中型軍民用飛機科研生產(chǎn)基地,是中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)。公司主要從事大中型飛機整機和航空零部件等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)維修和服務(wù)。公司在大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。 上述公司的發(fā)展體現(xiàn)了中國通用航空行業(yè)的實力,隨著通用航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,市場的持續(xù)拓展,這些企業(yè)將在全球航空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。 電動航空技術(shù)或成未來主導(dǎo)方向 盡管通用航空產(chǎn)業(yè)在過去被認(rèn)為是一個發(fā)展較緩慢、規(guī)模較小的市場,但近年來的發(fā)展軌跡表明,這個行業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型和升級。特別是在電動垂直起降(eVTOL)航空器等技術(shù)的推動下,通用航空業(yè)正迎來一個前所未有的快速發(fā)展階段。 基于全球?qū)崿F(xiàn)“碳中和”戰(zhàn)略的美好愿景,通用航空業(yè)的發(fā)展獲得強大的動力支持。作為全球合作減排的重要組成部分,通用航空業(yè)面臨著從傳統(tǒng)燃油驅(qū)動向電動航空技術(shù)轉(zhuǎn)變的挑戰(zhàn)。這個重大轉(zhuǎn)變是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,也是對全球環(huán)境責(zé)任的響應(yīng)。 電動航空技術(shù)的發(fā)展,特別是在可再生能源和減排技術(shù)方面,被視為通用航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主導(dǎo)方向。 隨著新技術(shù)的不斷演進(jìn),整個市場的逐漸成熟,通用航空將不僅僅是航空業(yè)的一個分支,而是全球?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要力量。在國家、企業(yè)、投資者的共同努力下,通用航空業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。 |