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中國(guó)首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布:半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng)

2023-12-16 07:30| 發(fā)布者: tuchooy 760 0

摘要: 每經(jīng)編輯:杜宇據(jù)央視新聞,6月20日,我國(guó)首個(gè)航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室在珠海掛牌,并且正式發(fā)布我國(guó)首個(gè)完全自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”。該項(xiàng)目成果整體處于國(guó)際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破。 ...
每經(jīng)編輯:杜宇

據(jù)央視新聞,6月20日,我國(guó)首個(gè)航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室在珠海掛牌,并且正式發(fā)布我國(guó)首個(gè)完全自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”。該項(xiàng)目成果整體處于國(guó)際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

中國(guó)首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布:半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng)-9150


圖片來(lái)源:央視新聞

據(jù)介紹,我國(guó)首個(gè)完全自主研發(fā)的全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng),是全球首個(gè)基于游戲科技和自研虛像顯示技術(shù)打造的全新一代視景系統(tǒng),使我國(guó)在全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)的視景引擎超寫(xiě)實(shí)仿真、高光學(xué)性能虛像技術(shù)等領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

全動(dòng)飛行模擬機(jī),作為民航飛行員訓(xùn)練的主要設(shè)備,它通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。其中,視景系統(tǒng),也就是環(huán)境可視化呈現(xiàn),是其中最關(guān)鍵的部分之一,用以模擬飛行時(shí)所見(jiàn)景象。

中國(guó)首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布:半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng)-1558


圖片來(lái)源:央視新聞

據(jù)介紹,此次發(fā)布的新一代視景系統(tǒng),半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng),數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上,多邊形生成與渲染能力提升百倍以上,使我國(guó)全動(dòng)飛行模擬機(jī)于全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)代際升級(jí)。

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng),實(shí)驗(yàn)室研制的首批成果超寫(xiě)實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)也正式發(fā)布。該視景系統(tǒng)包含“虛像顯示系統(tǒng)全套解決方案”以及“超寫(xiě)實(shí)視景引擎”“智能化視景建模”兩個(gè)國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)軟件,實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破,項(xiàng)目成果整體處于國(guó)際先進(jìn)水平,在高等級(jí)視景仿真引擎的建模和渲染以及高光學(xué)性能虛像顯示技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

基于自研游戲引擎和自研虛像顯示技術(shù)等一系列技術(shù)能力,中國(guó)成為全球第三個(gè)能自主研發(fā)完整視景系統(tǒng)的國(guó)家。

中國(guó)首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布:半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng)-9365

中國(guó)首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布:半天就能重建2000平方公里城市,3天“造”1個(gè)機(jī)場(chǎng)-5475


圖片來(lái)源:參考消息視頻截圖

南航A320機(jī)型機(jī)長(zhǎng) 翔翼專(zhuān)職飛行標(biāo)準(zhǔn)教員李明表示,加上視景系統(tǒng),加上動(dòng)態(tài)系統(tǒng),加上真實(shí)的模擬駕駛艙這種環(huán)境,就可以綜合地來(lái)讓這個(gè)飛行員沉浸在這個(gè)科目訓(xùn)練當(dāng)中,對(duì)于整個(gè)訓(xùn)練來(lái)說(shuō)肯定是越真實(shí),對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)它的訓(xùn)練的效果,訓(xùn)練的這種感受肯定會(huì)更好一些。

南航股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長(zhǎng)王仁杰表示,飛行安全是民航運(yùn)輸業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),加強(qiáng)航空安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新,是全面提升安全保障的一項(xiàng)重要舉措。希望南航和騰訊充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),通過(guò)高端飛行訓(xùn)練設(shè)備的研制開(kāi)發(fā),打造航空安全和仿真研究的標(biāo)桿。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、參考消息

封面圖片來(lái)源:央視新聞

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