上期為各位玩家老爺介紹了《Aerofly FS 2 Flight Simulator》中的部分機(jī)型，本期小編將繼續(xù)與大家一起探尋游戲中其他經(jīng)典且優(yōu)秀的“空中霸主”。 空中國(guó)王 C90 GTx（King Air C90 GTx）
King Air C90 GTx “空中國(guó)王”90系列是比奇飛機(jī)公司研制的6/10座雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)。其中C90型是于1970年9月開(kāi)始交付的座艙增壓、6/10座行政機(jī)。裝PT6A-20或-21渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。采用更高級(jí)的“空中國(guó)王”100的座艙增壓和加溫系統(tǒng)。它包括最大壓差為0.31×105帕(0.32公斤/厘米2)的雙發(fā)引氣座艙增壓系統(tǒng)和一個(gè)允許在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前預(yù)熱座艙的28.5×106焦耳的輔助電加熱系統(tǒng)。
King Air C90 GTx室內(nèi) 空中國(guó)王C90 GTx作為私人商務(wù)飛機(jī)有著堪稱(chēng)奢華的內(nèi)飾體驗(yàn)，可以隨意變換機(jī)艙內(nèi)飾顏色。飛機(jī)機(jī)身相對(duì)較小，擁有6個(gè)豪華舒適座位的坐艙，卻可提供酒水儲(chǔ)物和一切商務(wù)辦公所需要的配套設(shè)施。
King Air C90 GTx
King Air C90 GTx機(jī)艙控制室 C90 GTx還搭載了最先進(jìn)的羅克韋爾·柯林斯公司的Pro Line FUsion綜合駕駛艙系統(tǒng)，使得1位飛行員單獨(dú)駕駛更為簡(jiǎn)單安全，雙發(fā)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)更能讓駕駛?cè)缤_(kāi)車(chē)般暢快自如。 塞斯納172天鷹（Cessna 172SP）
Cessna 172SP 賽斯納公司的經(jīng)典之作--Cessna 172被譽(yù)為世界上最著名的單發(fā)教練機(jī)，因其杰出的安全記錄和優(yōu)秀的操作性能成為史上最安全通用航空飛機(jī)。因此作為最適合飛行駕駛訓(xùn)練的飛機(jī)，而被眾多航校作為培訓(xùn)教練機(jī)來(lái)使用，成為整個(gè)航空業(yè)最暢銷(xiāo)的飛機(jī)。
Cessna 172SP 其衍生機(jī)型賽斯納C172SP動(dòng)力比標(biāo)準(zhǔn)的C172R Skyhawk多了20馬力，并配備了高性能的McCauley螺旋槳及拋光絡(luò)合金槳轂蓋，利用其優(yōu)良的配置，能夠做出令人難以置信的飛行動(dòng)作。在激烈的機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)中，C172 Skyhawk 是毋庸置疑的贏家，迄今為止共生產(chǎn)了43,000多架。
Cessna 172SP 賽斯納C172SP配有寬敞的行李艙，足以滿足一家人出行所攜帶的行李的需要，它的通用性使得它成為飛行訓(xùn)練和娛樂(lè)飛行最好的選擇。成功背后的原因不言而喻。C172SP擁有舒適和現(xiàn)代的駕駛艙，以及先進(jìn)的全玻璃Garmin G1000航電配置，具有較高的安全性和可靠性。 施萊歇爾ASG -29 （ASG -29 glider）
ASG -29 glider ASG-29是德國(guó)亞歷山大·施萊歇公司自2006年以來(lái)推出的滑翔機(jī)，名字里的“G”代表的是設(shè)計(jì)師邁克爾·格雷納 。ASG 29有普通襟翼和翼尖小翼 ，該結(jié)構(gòu)是一個(gè)復(fù)雜的復(fù)合碳 ， 芳族聚酰胺和聚乙烯的纖維增強(qiáng)塑料。這可以使機(jī)翼載荷竟可能的大，并且能對(duì)抗強(qiáng)大的天氣。
ASG -29 glider ASG-29滑翔機(jī)是國(guó)際航聯(lián)和國(guó)際滑翔協(xié)會(huì)認(rèn)證的競(jìng)賽型滑翔機(jī)，可以參加世界級(jí)比賽。2012年在第32屆世界滑翔機(jī)錦標(biāo)賽上，波蘭選手Zbigniew Nieradka獲得18m翼展組冠軍，其使用的機(jī)型便是ASG-29，可謂是滑翔機(jī)中的明星。
波蘭選手Zbigniew Nieradka獲得18m翼展組冠軍 截止2011年，ASG共生產(chǎn)了175架，其中116架加裝有渦噴動(dòng)力（渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)僅重45kg，且拆裝方便），其余59架為 無(wú)動(dòng)力版。 Aermacchi MB-339 MB-339教練機(jī)是意大利馬基飛機(jī)公司為意大利空軍研制的教練/攻擊機(jī)，用來(lái)取代MB-326和G-91T教練機(jī)執(zhí)行中級(jí)和高級(jí)訓(xùn)練任務(wù)，作為全程噴氣教練機(jī)使用。
Aermacchi MB-339 第一架生產(chǎn)型MB-339A于1978年7月首飛，1979年8月交付，在意大利空軍中作為全程噴氣教練機(jī)使用，1982年意大利空軍的三色箭飛行表演隊(duì)也接收MB-339PAN作為表演機(jī)。MB-339A共生產(chǎn)160余架，1987年停產(chǎn)，主要用戶(hù)有意大利、阿根遷、秘魯、馬來(lái)西亞和尼日利亞等國(guó)家。
Aermacchi MB-339 而今年珠海航展中，被阿聯(lián)酋人稱(chēng)為“國(guó)寶級(jí)”的阿聯(lián)酋空軍“騎士”飛行表演隊(duì)所使用機(jī)型就是意大利制造的MB-339A教練機(jī)。
Aerofly FS 2 Flight Simulator 《Aerofly FS 2 Flight Simulator》是 iKarus 繼在移動(dòng)端推出的《Aerofly FS》之后制作的同款飛行模擬游戲的續(xù)作，游戲的制作人Torsten Hans 和Marc Borchers都是PPL專(zhuān)業(yè)飛行員，指導(dǎo)完成這款具有高度擬真和性能表現(xiàn)的飛行游戲，而相比于其他飛行模擬游戲的高度復(fù)雜性，《Aerofly FS 2 Flight Simulator》設(shè)計(jì)使每個(gè)人都能很快適應(yīng)游戲的操作方式，輕松享受飛行模擬的趣味體驗(yàn)。 游戲中的機(jī)型就為大家介紹到這里。喜愛(ài)航空飛行的各位玩家老爺有機(jī)會(huì)一定要嘗試這款難得的佳作！ |
