進入“十四五”以來，我國通航保持了快速發展的勢頭。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持續深化，全國各地發展通航產業情緒高漲。通航“十四五”計劃和促進通用航空發展的政策措施陸續出臺，通用機場等基礎設施建設穩步推進，通航運行環境不斷改善，通航主要發展指標保持快速增長，通用航空產業正逐步成為國家新的經濟增長點。

2021-2022中國通用航空主要數據解讀 | 空中未來航空俱樂部

截至2021年底，全國獲得通用航空經營許可的傳統通用航空企業達到599家，比上年增長14.5%。截至2022年8月底，中國傳統通航企業數量達到665家，比2021年增加96家，年均增長16.9%。

從2021年全國傳統通航企業的區域分布來看，排名前三的區域分別是華東、中南、華北，可見經濟發達地區對通用航空發展的帶動作用非常重要。

從10年來通航企業數量的增長來看，首先，自2012年以來，傳統通航企業的年均增長率超過兩位數，這說明通用航空是一個蓬勃發展的新興行業，引起了企業家的廣泛關注和參與。第二，從企業整體情況來看，我國80%以上的通航企業規模較小，處于起步階段，盈利能力較弱。第三，2022年，全國近三分之一的通航企業獲得民航局通用航空發展專項補助。其中，獲得補貼1000萬元以上的10家通航企業獲得補貼2.73億元，且這些企業均在某一細分運營領域處于市場壟斷地位，說明企業對行業的依賴程度較高。

2021年底，中國通用航空器注冊飛機總數為4573架，比上年增長9.8%。截至2022年8月，中國實際運營的通用航空器為2807輛，約占注冊通用航空器總量的52%。

通用航空器分布區域，前三名分別是:中南、華東、華北。

近10年來，中國通用航空器數量增長近30%，年均增速約14%。2021年，GM 航空器的數量首次超過運輸航空兵(2903架)。隨著我國通用航空器數量的不斷增加，國產通用航空器的研發和制造能力也在不斷提高，特別是用于搶險救災的大型通用航空器的研發取得了積極進展?！笆濉币詠恚覈?4家通航制造企業，國產通用航空器在前20個型號中占了8個。

2021年，傳統通用航空累計運行117.8萬小時，比上年增長19.7%，創歷史新高。2022年1-8月，通用航空累計飛行82.56萬小時，同比增長12.3%。預計2022 通航飛行小時將超過2021。

2021年，通航客運班飛行2萬小時，比上年下降19.1%；客運航班最多的項目是通航短途運輸，占50.7%。2022年1-8月，通航短途運輸運送旅客1.89萬人次。

載人類飛行10.7萬小時，比上年增長17%；載人類飛行量的前兩個項目分別是石油服務和航空護林，占比分別為40%和27.3%。2022年1-8月，空中游覽27.03萬次，跳傘5.44萬次。通航新興消費逐漸興起。前不久，空中未來攜“空中的士”亮相南昌。

其他飛行完成59.1萬小時，比上年增長27.0%；工作量最大的項目是空中噴灑和空中巡邏，分別占42.4%和29.1%。

非經營性飛行(主要是高校飛行訓練)完成46萬小時，比上年增長14.4%。

2022年1-8月，客運飛行1.21萬小時，載人類飛行7.11萬小時，其他飛行44.79萬小時；非經營性飛行時數為294500小時。

截至2021年底，全國獲得使用許可或向民航局備案的通用機場達到370個，比上年增加31個。

截至2022年10月底，全國共有通用機場389個。其中，A類通用機場143個，B類通用機場246個。

從通用機場類型來看，我國跑道通用機場180個，占46%；地面直升機場124個，占32%；其他機場85個，占25%。

從區域分布來看，通用機場前三大區域分別是:東北、華東、中南。

截至2021年底，我國共有民航飛行員76236人。其中，通用航空飛行員7923人。

截至2022年10月底，許可證總數為80622個。其中通航7955名飛行員(固定翼飛行員4600名，直升機飛行員3355名)。

目前全國141中有42所飛行學校。另有35所境外飛行學校持有CCAR-141境外飛行學校認可函，主要分布在美、法、加、澳等國。

江西空中未來航空發展有限公司，是南昌首家運動駕駛員執照培訓機構，致力于為廣大飛行愛好者服務，以飛行執照培訓為核心業務，配套飛行體驗、跳傘、飛機租賃等一體化服務。公司以南昌瑤湖機場為主運行基地，歡迎感興趣的朋友私信。

截至2021年底，全國獲得通用航空經營許可的通用航空企業達到12663家無人機通用航空企業。從地區分布來看，排名前三的地區分別是:華東、中南、華北。

截至2022年8月底，中國共有14355家無人機運營企業。

截至2021年底，全行業注冊無人機飛機83.2萬架，比上年增長60.9%。其中，全行業經營無人機154276架，比上年增長17.1%。

2022年8月底，全國經營企業注冊無人機161474架。

2021年無人機操控員數量達到120844個。

2021年參加民航局無人機云切換系統的無人機飛行143.6萬小時。

從無人機到有人機，空中未來集團筑基航空科技產業集群，讓藍天觸手可及。