1:空速管沖壓空氣和時(shí)鐘加熱開關(guān)在駕駛艙位置：

1: 空速管沖壓空氣和時(shí)鐘加熱開關(guān)

2:放大以后的圖片：

2：放大以后的圖片

空速管沖壓空氣和時(shí)鐘加熱開關(guān)。把開關(guān)放到上位置（按住鼠標(biāo)左鍵）會(huì)加熱傳感器防止在寒冷環(huán)境里結(jié)冰。結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致空速表錯(cuò)誤。這個(gè)開關(guān)也用于加熱機(jī)載機(jī)械鐘（否則會(huì)產(chǎn)生計(jì)時(shí)誤差）[左 CTRL 左 SHIFT S]。

建議在溫度過低以及大暴雨/寒冷天氣情況下打開空速管動(dòng)壓孔和迎角傳感器加熱開關(guān)。

科普卡50資料:在直升機(jī)領(lǐng)域中，單座即僅有一名駕駛員的攻擊直升機(jī)確是前所未聞。而只有一名駕駛員的卡-50的問世掀開了直升機(jī)歷史新的一頁。駕駛員不僅要駕駛操縱直升機(jī)飛行，還要搜索、跟蹤目標(biāo)，并發(fā)射反坦克導(dǎo)彈實(shí)施攻擊[2]。卡-50良好的戰(zhàn)場生存能力，大大增加了飛行員的信心，有利于充分發(fā)揮飛行員的戰(zhàn)斗力[3]。