門 在直升機里，情況正好相反。你設置你的油門到一個給定的設置，你改變你的推力用你的總距，這改變了你的轉子/螺旋槳葉片的傾角。方向舵踏板用于調整尾槳的傾角：旋翼產生的側向推力與直升機的水平/橫向方向直接相關。另一方面，周期桿就像飛機上的一根普通棍子。周期桿改變旋轉斜盤的方向，旋轉斜盤上連接有確定轉子方向的推桿。 如果你比直升機更熟悉飛機，你可能不太熟悉“總距桿”和“周期桿”。在螺旋槳飛機中，你通常通過改變螺旋槳的螺距將發動機設定在給定的轉速，然后上下油門來改變推力。方向舵踏板用于改變vertical stab的方向。
VNE圖表（“不超過”空速與高度的函數）
耦合最大自變量（最大允許扭矩）圖 更多模擬飛行內容請搜索：DCS 中文指南 |
