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FSX 中文指南 波音737 4.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需輔助

2022-11-9 07:25| 發(fā)布者: TUBKKD 893 0

摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)1.在頂置面板上,打開(kāi)AFT LEFT左后燃油泵2.將APU開(kāi)關(guān)設(shè)置為START以啟動(dòng)啟動(dòng),然后將開(kāi)關(guān)設(shè)置為ON3.LOW OIL PRESSURE低油壓警告燈應(yīng)點(diǎn)亮,EGT(排氣溫度)應(yīng)在30秒內(nèi)升高至800攝氏度。4.當(dāng)APU達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速 ...

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發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

1.在頂置面板上,打開(kāi)AFT LEFT左后燃油泵

2.將APU開(kāi)關(guān)設(shè)置為START以啟動(dòng)啟動(dòng),然后將開(kāi)關(guān)設(shè)置為ON

3.LOW OIL PRESSURE低油壓警告燈應(yīng)點(diǎn)亮,EGT(排氣溫度)應(yīng)在30秒內(nèi)升高至800攝氏度。

4.當(dāng)APU達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速時(shí),低油壓警示燈將熄滅,EGT將穩(wěn)定到400攝氏度,APU GEN OFF發(fā)電機(jī)關(guān)閉警示燈將點(diǎn)亮。

5.將APU GEN開(kāi)關(guān)#1和#2設(shè)置為ON打開(kāi),讓飛機(jī)使用APU產(chǎn)生的電力而不是地面電力。APU GEN OFF BUS警戒將熄滅。

6.將APU BLEED開(kāi)關(guān)和ISOLATION VALVE隔離閥開(kāi)關(guān)設(shè)置為AUTO自動(dòng)

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7.在頂置面板上,設(shè)置其余燃油泵開(kāi)關(guān)(FWD LEFT左前,FWD RIGHT右前, AFT RIGHT右后)–打開(kāi)

8.設(shè)置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP電氣1和2液壓泵開(kāi)關(guān)-關(guān)閉

9.設(shè)置ENG 1 & 2 HYDRAULIC PUMP1號(hào)和2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵開(kāi)關(guān)-打開(kāi)

10.左右PACK空調(diào)組件(氣動(dòng)空調(diào)套件)開(kāi)關(guān)-關(guān)閉(以確保發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠的APU排氣壓力)

11.按下“MFD ENG”按鈕,在主控制臺(tái)的多功能顯示屏(MFD)上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)頁(yè)面。

12.將油門(mén)設(shè)置為IDLE怠速。

13.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)置到左側(cè)或右側(cè)。

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14.將RIGHT STARTER右起動(dòng)選擇器旋鈕設(shè)置為GRD(地面起動(dòng))。右START VALVE OPEN起動(dòng)閥打開(kāi)指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。

15.當(dāng)2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)N2指示(高壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速)達(dá)到25%時(shí),將2號(hào)燃油切斷桿設(shè)置為怠速(向上)。

16.應(yīng)增加2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的N1指示(風(fēng)扇轉(zhuǎn)速/低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速)、FF(燃油流量)和EGT(排氣溫度)。

17.當(dāng)2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)穩(wěn)定在20%N1和60%N2時(shí),RIGHT STARTER右起動(dòng)選擇器旋鈕將自動(dòng)復(fù)位

18.將LEFT STARTER左起動(dòng)選擇器旋鈕設(shè)置為GRD(地面起動(dòng))。START VALVE OPEN左起動(dòng)閥打開(kāi)指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。

19.應(yīng)增加當(dāng)1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)N2指示(高壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速)達(dá)到25%時(shí),將1號(hào)燃油切斷桿設(shè)置為怠速(向上)。

20.1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的N1指示(風(fēng)扇轉(zhuǎn)速/低壓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速)、FF(燃油流量)和EGT(排氣溫度)應(yīng)增加。

21.當(dāng)1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)穩(wěn)定在約20%N1和60%N2時(shí),LEFT STARTER左起動(dòng)選擇器旋鈕將自動(dòng)重置為關(guān)閉。

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高壓壓縮機(jī)和高壓汽輪機(jī)由同一軸驅(qū)動(dòng)。這是以最大轉(zhuǎn)速百分比表示的N2轉(zhuǎn)速。

風(fēng)機(jī)、低壓壓縮機(jī)和低壓汽輪機(jī)由同一軸驅(qū)動(dòng)。這是N1速度占最大轉(zhuǎn)速的百分比。

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22.將發(fā)動(dòng)機(jī)GEN 1發(fā)電機(jī)1和GEN 2發(fā)電機(jī)2開(kāi)關(guān)都設(shè)置為ON打開(kāi)

23.設(shè)置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP電氣1和2液壓泵開(kāi)關(guān)-打開(kāi)

24.關(guān)閉地面電源并通過(guò)CDU拆下楔塊

?FS ACTIONS動(dòng)作->GROUND CONNECTIONS接地連接->GROUND POWER REMOVED接地電源已斷開(kāi)

?FS ACTIONS -> GROUND CONNECTIONS -> WHEEL CHOCKS REMOVED

25.左右PACK(氣動(dòng)空調(diào)套件)開(kāi)關(guān)-AUTO自動(dòng)

26.左右RECIRCULATION FAN再循環(huán)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)-自動(dòng)

27.隔離閥-自動(dòng)

28.設(shè)置ENG 1 and 2 BLEED發(fā)動(dòng)機(jī)1和2排氣開(kāi)關(guān)-打開(kāi)

29.皮托管熱探頭開(kāi)關(guān)-打開(kāi)

30.發(fā)動(dòng)機(jī)防冰/機(jī)翼防冰/窗加熱開(kāi)關(guān)-根據(jù)需要

31.將左右起動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置為CONT(連續(xù)點(diǎn)火)。在現(xiàn)實(shí)生活中,為了不讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,你會(huì)在起飛前做這件事。

32.APU BLEED引氣開(kāi)關(guān)-關(guān)閉

33.APU開(kāi)關(guān)-關(guān)閉

路過(guò)

雷人

握手

鮮花

雞蛋

最新評(píng)論

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