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微軟模擬飛行2020 發布了1.8.3版本更新

2022-10-31 07:13| 發布者: 4564564561 721 1

摘要: 模擬飛行2020發布了1.8.3版本更新版本 1.8.3.0 該補丁重點是解決社區報告的許多``模擬''問題。 我們一直在不斷處理收到的問題/反饋,以幫助未來的補丁開發工作。 來自社區論壇的反饋是我們每次更新的重要部 ...

模擬飛行2020發布了1.8.3版本更新


微軟模擬飛行2020 發布了1.8.3版本更新-6212

版本 1.8.3.0


該補丁重點是解決社區報告的許多``模擬''問題。 我們一直在不斷處理收到的問題/反饋,以幫助未來的補丁開發工作。 來自社區論壇的反饋是我們每次更新的重要部分。 感謝您的幫助,我們期待與社區繼續合作,以改善微軟模擬飛行2020的體驗。

性能提升

  • 優化不在屏幕上顯示時的駕駛艙屏幕
  • 可控制駕駛艙屏幕更新頻率的新選項。
  • 調整了CPU線程優先級,以減少幀關鍵線程的中斷。
  • 優化加載系統減少總體加載時間。
  • 優化繁忙機場地景對CPU的影響。
  • 減少了GPU過度使用,以提高GPU性能。
  • 內存優化可減少軟件內存占用并提高在內存不夠大的計算機上的性能。
  • 總體性能優化。


ATC 空中管制

  • ATC Azure語音現在具有三種不同的聲音。
  • ATC語音性別現在基于飛行員/副駕駛員的頭像。
  • 修復了如果游戲未使用英語并且打開了Windows Offline Text-to-Speech選項,語音包不正確的問題。


UI 用戶界面

  • 改善了內建商店的分類和過濾功能
  • 手動緩存地景得到改進,現在下載的預估時間應該是正確的。
  • 在許多菜單中改進了對游戲手柄導航的支持。
  • 控制屏幕中的搜索可區分大小寫。
  • 在控制界面中按搖桿輸入軸搜索已修正。
  • 活動暫停按鈕已添加到工具欄中。

暫停按鈕已在內容管理器中修復。

AERODYNAMICS 空氣動力學

  • 改進了亂流模擬,以減少水平亂流。

  • 增加了低轉速活塞發動機振動的駕駛艙內模擬。
  • 在空氣動力學中增加了對水顆粒(雨/云)密度的模擬=>產生通過云層或雨水飛行的振動。
  • 修正了濕表面剎車效應和制動距離。

  • 修復了實時天氣在高緯度地區(美國,亞洲…)導致3kts的風向偏移。


AIRCRAFT 飛行器更新

駕駛艙視覺和動畫

  • 塞斯納208 B Grand Caravan EX:AP按鈕的動畫已修復。
  • 塞斯納208 B Grand Caravan EX,比奇 Bonanza G36,ICON A5:標牌已更新。

  • 塞斯納172 Skyhawk:指南針的質感得到了改善。

Zlin Savage Cub:尾輪模糊效果現在可以正確觸發。

Zlin Shock Ultra:修正了空速表上的弧線。

Zlin Shock Ultra:渦輪模式已從儀表板上刪除。

波音787-10 Dreamliner:MCP按鈕視覺效果改進。


通航系統改進

  • 塞斯納208 B Grand Caravan EX:改變RPM時螺旋槳聲音得到改善。

塞斯納經度:AP高度和速度管理得到改善。

塞斯納經度:在起飛期間以及直到400英尺AGL時,禁止自動油門。

TBM 930:啟用AP后,偏航阻尼器現在會自動打開。

Beechcraft King Air 350i:擋風玻璃除冰現已工作。

ICON A5:現在正確觸發了?不正確的航向指示器?通知。

Zlin Shock Ultra:襟翼現在以機械方式而非電氣方式運行。

Zlin Shock Ultra:配平管理的改進。

塞斯納獎狀CJ4:反推被移除。

Cub Crafter X Cub:IAS AP模式現在可以正常工作。

Daher TBM 930和Cessna 208 B Grand Caravan EX:PT6發動機的關閉時間增加了。

通航航電系統

  • 塞斯納經度:新加入數個G5000的旋鈕可用。

Beachcraft男爵G58,比奇富豪G36,賽斯納172天鷹G1000,鉆石DA40 NG:修復了失蹤的 ALT 旋鈕。

比奇空中國王350i:?菜單?鍵現在能正常使用。

塞斯納152和152 Aerobat:使用Honeycomb的電瓶開關時,航空電子設備的狀態已修復。

GNS 530:飛行計劃顯示對齊已在Garmin GNS 530上修復。

G1000:必要時自動從NAV切換到LOC。

G1000:ETE和ETA修復了錯誤的值。

G1000 / 3000 / 3x:啟用AP后不再重置AP設置

G1000 / 3000 / 3x:當選定的出發點是世界地圖上的坐標時,固定缺少飛行計劃

G3x:``方法''中的文本大小已增加。

G3x:現在可以選擇并加載方法。

G3x:當選擇未知VOR時,在最近的VOR頁面中修復了錯誤信息。

民航客機系統

  • 常規:AP方式改進。

波音747-8 Intercontinental:修正了后輪轉向。

波音747-8 Intercontinental:現在按下電瓶按鈕將始終顯示ON。

波音747-8 Intercontinental:改進了襟翼的展開和縮回順序。

波音787-10夢想飛機:修正了自動油門功能在禁用時不會將控制權交還給飛行員。

波音787-10夢想飛機:通過燃油菜單空中放油時,首先排空中央油箱。

波音787-10夢想飛機:著陸時,自動油門現已自動脫開。

波音787-10夢想飛機:現在,在滿足條件的情況下,起飛時自動油門可正確接通。

波音787-10夢想飛機:在不需要時不必再次按高度切換鍵。

空客A320neo:自動速度管理改進。

空客A320neo:現在已正確觸發時速報告A-FLOOR狀況。

AIRLINER AVIONICS

  • 常規說明:最好在計算V速度時考慮重量。
  • 波音747-8 Intercontinental飛機:現在,FMC無需進入航線頁面激活進場程序。
  • 波音747-8 Intercontinental:修正了進近的VREF速度。
  • 波音747-8 Intercontinental:空矩形不再顯示在FMA上。
  • 波音747-8 Intercontinental:現在在FMC中以正確的順序顯示跑道。
  • 波音747-8洲際:巡航高度不再自動填入FMC。
  • 波音787-10夢想飛機:滿足條件后,LNAV和VNAV在FMA中正確顯示為武裝。
  • 波音787-10夢想飛機:MCP的海拔目標不能再設置為負值。
  • 波音787-10夢想飛機:禁用自動油門功能后,FMA上不再顯示自動油門模式。
  • 波音787-10夢想飛機:修正了FMC起飛頁面上顯示的錯誤襟翼度數。
  • 波音787-10夢想飛機:在航向模式下,ND上的目標航向線不再重置。
  • 波音787-10夢想飛機:現在可以在FMC中輸入直接飛行計劃。
  • 空客A320neo:現在可以在禁用AP的情況下更改目標高度。
  • 空客A320neo:預位模式不再出現在FMA的框中。
  • 空客A320neo:在ECAM上顯示``FULL''指示,而不是``F''
  • 空客A320neo:FMGS消息``無效輸入''由``不允許''代替。
  • 空客A320neo:現在,FMGS僅顯示與所選跑道相對應的到達程序。
  • 空客A320neo:FMGS現在可以正確顯示進近點的預計到達時間。
  • 空客A320neo:在選擇了不同的進近程序后,刪除了ND上的其余航路點。
  • 空客A320neo:修復了航向錯誤對齊偏移問題。
  • 空客A320neo:已選擇起飛跑道時,在FMGS的性能頁面中修復了缺失的跑道。
  • 空客A320neo:修復了cstr在ND上閃爍。
  • 空客A320neo:FMGS燃油指示已正確初始化。


雜項

  • 修復了駕駛艙玻璃結冰效果。
  • Travel to feature不再斷開自動駕駛。

天氣

  • 修復了游戲中不連貫的225°/ 3kt風問題。
  • 修復了航班重啟時天氣問題。


服務

  • 升級了多人模式服務器。.


內建商店

  • 捆綁包上的分級顯示已得到改進。
  • 已刪除在市場中下載項目后的性能下降。
  • 在市場之外購買的插件不再對市場中的“已安裝”過濾器產生影響,因為它被視為“社區”內容。


內容管理器

  • 現在,在內建市場之外購買的插件在聯機時也可以在Content Manager中看到,而如果下載到community文件夾中則可以離線使用。
    改進了第三方內容縮略圖顯示。
    安裝過程中的暫停下載已修復。 (麥芽米開心)


本土化

  • 修正多種語言的錯誤


易用性

  • 現在默認情況下啟用字幕。
  • 字幕選項已從“聲音”菜單移至“輔助功能”,因此用戶可以在初始安裝期間進行設置。


視角

  • 取消了“儀器攝像機”上的旋轉夾。
    現在可以保存或重置飛行員視角的位置。


BUSH TRIPS 灌木叢挑戰

  • 修正階段挑戰觸發條件。

完成所有活動后,完成主義者的成就現在應該正確解鎖。

世界

  • 現在排除了與道路相交的建筑物。
  • 較長的橋不再容易出現間隙。
  • 英國城市房屋模型不再出現在美國郊區。
  • 現在可以解鎖《荒野中的成就》

路過

雷人

握手

鮮花

雞蛋
容易學嗎?對英語能力要求如何?
2022-10-31 07:22

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