一、航班號分配原則 1、以國航、南航、東航和海航原使用的航班號(不作大的改變)為基礎(chǔ)，分配、調(diào)整本次航班號。 2、航空公司2字代碼加4位和3位阿拉伯數(shù)字為航班號資源分配總量，結(jié)合航空公司現(xiàn)行航班號的實際數(shù)量分 配、調(diào)整航班號。 3、各航空公司國內(nèi)航班號使用4位數(shù)字編排，國際(含地區(qū))航班號使用3位數(shù)字編排。 二、航班號總量和2004年夏秋航班號使用表 可使用4位數(shù)航班號(個)8997 2004年夏秋季已使用4位數(shù)航班號(個)4413新方案分配的4位數(shù)航班號數(shù)量(個)8997 可使用3位數(shù)航班號(個)899 2004年夏秋季已使用3位數(shù)航班號(個)673新方案分配的3位數(shù)航班號數(shù)量(個)899 合計9896合計5086合計9896 三、航班號分配表 公司國內(nèi)航班號國際、港澳航班號現(xiàn)使用 航班號2004夏秋計劃分配現(xiàn)使用 航班號2004夏秋分配方案 國航1、4、5字頭 624個 1000-1999 4000-4999 （2000個） 1、4、9字頭 171個 101-199 400-429 900-999 (229個) 山航3位數(shù)252個由國航分配 南航3、6、9字頭 1056個 3000-3999 6000-6999 (2000個) 3、6、9字頭 200個 300-399 430-479 600-699 (250個) 郵航3位數(shù) 17個 9000-9049 (50) 東航5、2、7字頭 1200個 5000-5999 2000-2999 (2000個) 5、2字頭 238個 500-599 200-299 700-789 (290個) 中貨航1字頭8個由東航分配 海航7字頭和3位數(shù) 539個 7000-7999 (除7500、7600、7700外，共997個) 7字頭 2個 480-499 （20個） 揚子江3位數(shù)14個由海航分配 廈航8字頭 237個 8000-8599 (600個) 8字頭 22個 850-899 (50個) 上航3位數(shù) 182個 9050-9549 (500個) 8字頭 22個 800-849 (50個) 川航3位數(shù) 150個 8600-8999 (400個) 深航3位數(shù) 142個 9550-9999 (450個) 790-799 (10個) |
