作為全國首個全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份，湖南發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。湖南山河通航有限公司是國內(nèi)最早專業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)營輕型運(yùn)動飛機(jī)的通航公司。2022湖南通航展，山河飛行表演隊(duì)帶來的4機(jī)編隊(duì)飛行表演驚艷全場。
Q1 通航在線：業(yè)內(nèi)人士都說通航運(yùn)營困難，貴司是湖南省最早成立的通航運(yùn)營公司之一，從2014年成立至今，是否有可以跟業(yè)內(nèi)分享的成功經(jīng)驗(yàn)？ 山河通航：山河通航是中國最早專業(yè)化規(guī)模化運(yùn)營輕型運(yùn)動飛機(jī)的通航公司，成立8年以來，我們在發(fā)展的過程中遇到了很多困難，但是也都堅(jiān)持下來了。有幾條經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下： 第一，重視飛行安全。我們堅(jiān)持安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)，這是我們的經(jīng)營理念，我們把安全看得尤為重要。我們不進(jìn)行任何的地面業(yè)務(wù)，而是圍繞輕型運(yùn)動飛機(jī)做空中的業(yè)務(wù)。在輕型運(yùn)動飛機(jī)領(lǐng)域，我們的業(yè)務(wù)種類和公司資質(zhì)是最全的。 我們在實(shí)際運(yùn)行各項(xiàng)飛行業(yè)務(wù)中也會遇到困難，但在每次進(jìn)行作業(yè)之前，我們都會對可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行全面分析，然后把人選好，再去完成任務(wù)。一般情況下，以輕型運(yùn)動飛機(jī)為主體的通航運(yùn)營企業(yè)只有培訓(xùn)、表演飛行、或是體驗(yàn)飛行。 而我們承擔(dān)的就比較多，依托兄弟公司山河科技，我們要進(jìn)行生產(chǎn)試飛、為客戶進(jìn)行交機(jī)試飛、幫客戶進(jìn)行長距離調(diào)機(jī)，還有傳統(tǒng)的培訓(xùn)作業(yè)、體驗(yàn)飛行、編隊(duì)表演飛行，另外還有航測、巡查、進(jìn)行作業(yè)飛行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。 8年以來，我們也一直在想辦法拓寬這個輕型運(yùn)動飛機(jī)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目前來說，我們認(rèn)為不管怎么樣，首先要把安全放在第一位，尤其是目前國內(nèi)通航發(fā)展的形勢下。民航局對通航安全是格外重視，我們作為最早從事這個行業(yè)的企業(yè)之一，也要義不容辭把它做好。 第二，飛行作業(yè)方面。圍繞通航飛行作業(yè)我們想了很多辦法，我們在最早的時候就把國內(nèi)的輕型運(yùn)動照培訓(xùn)、教員執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)都拿下來，包括依托輕型運(yùn)動飛機(jī)開展私照培訓(xùn)，我們也正在探索，馬上將會有結(jié)果， 所以我們更要挖掘這個輕型運(yùn)動飛機(jī)的潛力，怎樣讓它在法規(guī)允許的情況下去開展多種的經(jīng)營項(xiàng)目，這是我們一直在做的工作，包括娛樂飛行。 我們這次為吳維老師提供飛機(jī)進(jìn)行環(huán)湘飛做了很多前期準(zhǔn)備工作，最后保證他順利實(shí)現(xiàn)環(huán)湘飛，這也是未來可開辟的一個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。將來，任何一個飛友到湖南來也可以用我們的飛機(jī)飛他飛過的航線，這也是我們圍繞輕型運(yùn)動飛機(jī)能做的業(yè)務(wù)去想的一個辦法。 第三，航空科普方面。雖說我們沒有做地面業(yè)務(wù)，但我們與兄弟公司山河樂飛進(jìn)行很好的互動。在客戶研學(xué)這塊，里面的地面課程、空中體驗(yàn)環(huán)節(jié)，由我們飛行教員配合完成。 通過這幾種方式來保證公司能夠持續(xù)經(jīng)營下去，雖談不上盈利，但能夠認(rèn)認(rèn)真真做通航運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)自己養(yǎng)活自己，在當(dāng)前通航發(fā)展形勢下，我覺得也是非常不容易了。 Q2 通航在線：現(xiàn)在通航飛行環(huán)境比以前好很多，但據(jù)了解，其他省份在空域?qū)徟陀?jì)劃審批方面還是比較困難的。去年，湖南省獲批全國首個低空空域開放試點(diǎn)省份，在空域?qū)徟陀?jì)劃申報上面有什么變化？ 山河通航：有變化。因?yàn)楹辖ㄔO(shè)了飛行服務(wù)站，以前都是通航公司自己向軍民航報計(jì)劃，手續(xù)相對復(fù)雜一些。現(xiàn)在，通航公司只需要對飛行服務(wù)站報計(jì)劃，由飛行服務(wù)站統(tǒng)一向軍民航協(xié)調(diào)，來保證通航公司需要申請的航線和空域。 除此之外，湖南在低空改革的過程中，也出臺了一些相應(yīng)的方法，比如低空目視飛行的方法，還有低空目視航圖。以前我們?nèi)绻枰L途調(diào)機(jī)，需要走民航中高空航路，對于通航公司來說，會存在路程比較遠(yuǎn)不方便的問題，現(xiàn)在湖南有了低空目視航圖，在省內(nèi)進(jìn)行調(diào)機(jī)方便了很多。
Q3 通航在線：2022湖南通航展上，貴司4機(jī)編隊(duì)特技飛行表演，驚艷全場，請您談?wù)勥@次成功編隊(duì)飛行表演的背后是否有遇到困難？又是如何解決的？ 山河通航： 山河飛行表演隊(duì)從公司成立開始就成立了，到目前已經(jīng)8年，我們參加了國內(nèi)大小航展50多個。國內(nèi)航展持續(xù)到今天，我們也把飛行表演堅(jiān)持到今天，主要得益于3個方面： 1.阿若拉飛機(jī)性能還是比較優(yōu)秀，能夠做一些編隊(duì)機(jī)動動作。我作為一個空軍退役飛行員，也飛過十幾種初級飛機(jī)，比較而言，阿若拉飛機(jī)飛行性能能夠很好的滿足編隊(duì)訓(xùn)練和飛行表演的需要。 2.我們的隊(duì)員均是經(jīng)驗(yàn)豐富的空軍退役飛行員，進(jìn)入了我們表演隊(duì)體系以后，也進(jìn)行了嚴(yán)格的地面訓(xùn)練和空中訓(xùn)練。 3. 8年以來，山河飛行表演隊(duì)形成了一整套的進(jìn)入、培訓(xùn)和選拔上場的這種體系。表演隊(duì)儲備隊(duì)員有9個，但實(shí)際上每次上場表演的可能就3-4個，有些隊(duì)員考核如果達(dá)不了標(biāo)，滿足不了本次編隊(duì)表演動作方案的需要，就上不去了。 每次要準(zhǔn)備飛行表演的時候，我們隊(duì)員都會提前10天左右到株洲集訓(xùn)，參加地面理論培訓(xùn)、地面演練、編隊(duì)特情模擬訓(xùn)練，然后再進(jìn)行雙機(jī)、3機(jī)、4機(jī)、5機(jī)，逐步增加飛機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練，最終達(dá)到表演的效果。這是我們的一個訓(xùn)練流程。 這次航展的飛行表演遇到的困難有幾點(diǎn)： A. 高溫天氣 開展前，湖南高溫天氣，考慮各種因高溫天氣可能遇到的風(fēng)險，我們隊(duì)友起早貪黑的訓(xùn)練。 B. 會期較緊 這次航展定下來的時間比以往要晚一些，因此，我們隊(duì)伍加快進(jìn)度訓(xùn)練，利用好每一天可飛天氣，把訓(xùn)練組織好。 C. 場地受限 因?yàn)闄C(jī)場歷史的原因，機(jī)場空域相對來說較小，但在實(shí)際表演過程中，我作為帶隊(duì)長機(jī)，負(fù)責(zé)規(guī)劃好演練線路，指揮并帶領(lǐng)編隊(duì)完成既定的表演動作。我們表演隊(duì)共同規(guī)避可能會遇到的風(fēng)險，并且順利的完成了表演任務(wù)。
Q4 通航在線：此次湖南通航展，貴司參展主要有哪些展示內(nèi)容，效果如何? 山河通航：2022湖南通航展分為靜態(tài)展示和動態(tài)飛行表演，我們在靜態(tài)展示區(qū)有個100多平方的展位，主要展示了培訓(xùn)種類、體驗(yàn)飛行內(nèi)容，還有一些其他作業(yè)項(xiàng)目的推介，并售賣一些航空文化產(chǎn)品；空中動態(tài)飛行表演這塊，我們是主場，也是本次航展最重要的一個節(jié)目，主要展示單機(jī)的性能及4機(jī)編隊(duì)的一些動作。
Q5 通航在線：對此次2022湖南通航展的順利舉辦，您有什么想說的？ 山河通航：首先，2022湖南通航展，是一個非常好的平臺，它讓普通的老百姓能夠近距離接觸到航空器，感受到飛行的魅力，能夠把這種航空文化傳播出去，希望湖南國際通航博覽越辦越好。 其次，我們希望下一屆湖南通航展，可以把航空器的種類、飛行表演的種類設(shè)計(jì)更多一些，讓航展內(nèi)容更加豐富。希望隨著湖南低空改革進(jìn)程的不斷加快，蘆淞機(jī)場也有擴(kuò)建的計(jì)劃，擴(kuò)建后，無論從生活設(shè)施配套還是展館、飛行場地，都將得到完善，為湖南國際通航展的舉辦提供更好的基礎(chǔ)設(shè)施。
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